Отправлено: 25.02.08 13:32. Заголовок: Меня терзают смутные сомненья

Последнее время ставил тут БКЗ ну и крутил двигатель кривым стартёром (настраивол датчик)всё было нормально

сегодня прихожу в гараж опять же кривым стртёром пытаюсь провернуть движок ...
пол оборота, а дальше не идёт ни как

вот тут меня и затерзали смутные сомненья ... :)

вывернул свечи
крутанул ... пошло нормально

свечи кстати были в масле все

из 4 цилиндра через свечное дупло выплеснуло прилично маслица
а потом ещё и из 3 цилиндра

Закрутил свечи на место снова ни в какую
и в итоге оказалось что двигатель можно крутануть только когда вывернуты 3 и 4 свечи

грешу на клапана но вообще фиг его знает я в шоке,
да и масла там откудо столько

потом повращал с вывернутыми 3 и 4 свечами стартёром
вкрутил их на место и всё нормально стало

Интересно что это было

 Отправлено: 25.02.08 16:59. Заголовок: ну если ты масло не ..

ну если ты масло не заливал и никто его тебе туда его не залил , то значит оно само туда протекло , скорее всего через клапана, не сами клапана виноваты (просто они были открыты), а либо по стержню клапана через колпачки, либо между втулкой клапана и головкой-других путей нет

 Отправлено: 25.02.08 18:08. Заголовок: откуда блин в стояче..

откуда блин в стоячем двигателе дохрена масла в головке? - в поддоне быть должно, вы когда снимаете крышку клапанную много ли масла видите? :) , откуда там течь то?
этож как должны быть раздрочены втулки, чтоб масло могло протечь между ними о головкой? - это вообще немыслимо :)

врядли может докуя натечь через колпачки, я так понимаю машинка маслицо не кушает, значит колпачик должны быть в норме

а не крутилось у тебя я так думаю изза того что маслицо увеличило комрпесиию сильно, и просто силов не хватило, а после прокрутки стартером излишки ушли куда следует и стало все норм, но откуда его там взялось дохоена ето действително вопрос :))

 Отправлено: 25.02.08 19:27. Заголовок: В начале когда все с..

В начале когда все свечи стояли на месте и
когда я не смог провернуть вручную
пробовал стартёром, что самое интересно тоже не получилось

а двигатель стал "крутиться" только после тога как вывернул 3ью и 4ую свечи

Кстате у кого-нить есть очкометр (компрессометр всмысле) возьму в аренду

 Отправлено: 25.02.08 21:16. Заголовок: 911 пишет: Кстате у..

911 пишет:

цитата:

Кстате у кого-нить есть очкометр (компрессометр всмысле)

скажешь тоже "очкометр" не ну если реально это не чья-то шутка по заливке, в принципе не так и много надо масла, чтоб не провернуть КВ. я на зиму заливал масло в цилиндры (вычитал где-то, для консервации типа) то тоже не смог потом провернуть со свечами, но стартером нормально (хотя залил по 20 см³). В общем путь маслу скорее всего через втулки и клапана (в верх же оно не потечет), дыр по идее не должно быть в головке, хотя были такие случаи: в ЗР писали в одном московском таксопарке закупили тосол и использовали его на доливку, а потом чуть не с десяток двигателей пришлось заменить, т.к. блоки были все изъедены насквозь